4月末，錐形鋼管鋼材價(jià)格指數(shù)（CSPI）為92.64點(diǎn)，環(huán)比下跌9.17點(diǎn)，跌幅為9.01%。據(jù)鋼鐵協(xié)會(huì)旬報(bào)統(tǒng)計(jì)，4月中上旬，會(huì)員鋼鐵企業(yè)累計(jì)日產(chǎn)粗鋼184.92萬(wàn)噸，推算全國(guó)日產(chǎn)粗鋼231.54萬(wàn)噸，微降0.30%。進(jìn)入5月份，受“一帶一路”峰會(huì)召開(kāi)和取締“地條鋼”專項(xiàng)督查行動(dòng)等因素影響，鋼鐵生產(chǎn)進(jìn)一步增長(zhǎng)的可能性不大，錐形鋼管需求將保持平穩(wěn)。
2、錐形鋼管港存高企，供大于求仍是常態(tài)船舶大型化發(fā)展將使單位載重噸用鋼量明顯減少。例如，40萬(wàn)噸礦沙散貨船，用鋼量為5萬(wàn)噸，耗鋼系數(shù)為0.13；30萬(wàn)噸VLCC（超大型油輪）油船，用鋼量為4.3萬(wàn)噸，耗鋼系數(shù)為0.14；6600TEU（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）集裝箱船，用鋼量為2.5萬(wàn)噸，耗鋼系數(shù)為0.29。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年、2011年，我國(guó)船用鋼材消耗量均達(dá)到1700萬(wàn)噸，而2016年的船用鋼材消耗量下降到1150萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2017年我國(guó)船用鋼材的消耗量將繼續(xù)減少。據(jù)專家預(yù)測(cè)，我國(guó)造船用鋼需求將下降至1100萬(wàn)噸。4月末，全國(guó)進(jìn)口鐵礦石港口庫(kù)存量為13333萬(wàn)噸，雖環(huán)比下降0.91%，但同比上升33.22%，依然處于高位；1-3月份，全國(guó)生鐵累計(jì)增量為693萬(wàn)噸，而同期進(jìn)口鐵礦石增量為2950萬(wàn)噸，遠(yuǎn)超生鐵增產(chǎn)需求，鐵礦石市場(chǎng)仍是供大于求局面。
　　中國(guó)工業(yè)和信息化部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局副局長(zhǎng)黃利斌表示，今年工信部將重點(diǎn)推進(jìn)六方面工作：加大“五大工程”實(shí)施力度，積極推進(jìn)創(chuàng)新中心建設(shè);擴(kuò)大試點(diǎn)示范城市(群)覆蓋面;實(shí)施新一輪重大技術(shù)改造升級(jí)工程;推進(jìn)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展;優(yōu)化制造業(yè)發(fā)展環(huán)境。