錐形鋼管并形成以高端汽車面板鋼、高品質(zhì)熱軋酸洗板和熱軋高強高韌鋼等產(chǎn)品為主的汽車用鋼核心產(chǎn)品系列。目前，已經(jīng)順利通過長安福特、東風日產(chǎn)、東風神農(nóng)、一汽大眾等多家用戶的產(chǎn)線審核，產(chǎn)品迅速躋身競爭激烈的汽車板市場。一方面，由于鐵礦石價格持續(xù)走低，多數(shù)國內(nèi)礦企開始出現(xiàn)虧損現(xiàn)象，錐形鋼管部分礦山選擇停產(chǎn)觀望，亦有部分貿(mào)易商處于虧損狀態(tài)，低價拋售意愿不強，短期內(nèi)對鐵礦石價格或有一定支撐;另一方面廢鋼經(jīng)濟效益凸顯，庫存11.11萬噸，降3.53萬噸，幅度24.12%。錐形鋼管主導城市上海庫存17.9萬噸，比上周五降0.28萬噸，錐形鋼管幅度1.55%；杭州庫存27.91萬噸，增3.12萬噸，幅度12.58%；廣州庫存87.87萬噸，降9.88萬噸，幅度10.11%；統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-5月全國造船完工2293萬載重噸，同比增長78.8%。承接新船訂單986萬載重噸，同比下降31.5%。5月底，手持船舶訂單8515萬載重噸，同比下降30.7%，比2016年底下降14.5%。1-5月份，全國完工出口船2157萬載重噸，同比增長82.2%；錐形鋼管出口船訂單883萬載重噸，同比下降35%；5月末手持出口船訂單7885萬載重噸，同比下降32.4%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的94.1%、89.6%和92.6%。

1-5月份，53家重點監(jiān)測的造船企業(yè)造船完工1957萬載重噸，錐形鋼管同比增長63.5%。承接新船訂單874萬載重噸，同比下降37%。5月底，手持船舶訂單8061萬載重噸，同比下降31.6%。1-5月份，53家重點監(jiān)測的造船企業(yè)完工出口船1859萬載重噸，同比增長67%；錐形鋼管訂單787萬載重噸，同比下降40.3%；5月末手持出口船訂單7497萬載重噸，同比下降33.7%。出口船舶分別占重點造船企業(yè)完工量、新接訂單量、手持訂單量的95%、90.1%和93%。
重鎮(zhèn)成都庫存為22.8萬噸，比上周末降0.25萬噸，幅度1.09%；錐形鋼管庫存15.5萬噸，比上周降2.5萬噸，幅度13.89%。