錐形鋼管直管的大型礦業(yè)央企，旗下有中鋼國(guó)際、中鋼天源兩大上市平臺(tái)。由于大宗商品寒冬，錐形鋼管加上前些年擴(kuò)張?zhí)旃芾聿簧朴绊?，中鋼集團(tuán)于2014年9月陷入債務(wù)危機(jī)，一度步履維艱。的關(guān)鍵。　　錐形鋼管能源局領(lǐng)導(dǎo)層又發(fā)生了一輪較大變動(dòng)。國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局原局長(zhǎng)李仰哲、錐形鋼管公司原首席執(zhí)行官李凡榮，錐形鋼管為國(guó)家能源局副局長(zhǎng)。同時(shí)，劉琦、張玉清的國(guó)家能源局副局長(zhǎng)職務(wù)被免去。投資策略上，平安證券建議關(guān)注具有成本優(yōu)勢(shì)、成本管控能力較強(qiáng)以及業(yè)績(jī)彈性較大的鋼企。同時(shí)，繼續(xù)看好供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這條主線，尤其是重點(diǎn)關(guān)注國(guó)企改革龍頭以及混合所有制改革概念股。天風(fēng)證券則提出，9月起汽車(chē)生產(chǎn)量將有所提升，需求端的提振有望增加板材企業(yè)產(chǎn)品及利潤(rùn)空間，建議關(guān)注板材龍頭企業(yè)。錐形鋼管而隨著“2+26”大氣污染防治計(jì)劃各地具體方案陸續(xù)公布，鋼鐵行業(yè)限產(chǎn)50%執(zhí)行在即，建議重點(diǎn)關(guān)注緊鄰河北省且主要銷(xiāo)售區(qū)域?yàn)楹颖钡纳鲜袖撈?。本資訊中的陳述、數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)判斷僅供參考，經(jīng)過(guò)歷時(shí)2年之久的艱難談判協(xié)商，中鋼集團(tuán)去年12月與六大國(guó)有銀行簽署協(xié)議，錐形鋼管成為新一輪“債轉(zhuǎn)股”破冰后首家受益的央企錐形鋼管重組方案中，錐形鋼管另有270億轉(zhuǎn)股。品質(zhì)、成本優(yōu)勢(shì)，還是口碑，都在成長(zhǎng)過(guò)程當(dāng)中。第二個(gè)原因是迭代的必然，每一個(gè)品牌都要為自己的忠誠(chéng)用戶(hù)提供換駕產(chǎn)品，今天開(kāi)這一代產(chǎn)品，過(guò)幾年要換車(chē)，換什么呢?大家總是希望換更好的車(chē)，或者是更貴一點(diǎn)的車(chē)。那么從這個(gè)意義角度講，如果自主品牌不能滿足用戶(hù)的需求，就沒(méi)有明天。第三個(gè)就是技術(shù)升級(jí)的要求，成本的壓力逼迫自主品牌必須要提高品牌溢價(jià)能力。錐形鋼管最后一點(diǎn)也很重要，胡詠認(rèn)為自主品牌價(jià)格上探的空間十分有限