近年來，鋼鐵廠家事故頻頻發(fā)生，造成重大人員傷亡、經(jīng)濟損失和環(huán)境污染。對此，一些發(fā)達(dá)國家對船體結(jié)構(gòu)，如對舷側(cè)板、甲板和加強筋，使用的高抗裂性能鋼板制定了新的船舶等級標(biāo)準(zhǔn)。目前鋼廠多采取加大鋼板厚度和增加涂層等方式予以解決。對此，船廠希望鋼廠開發(fā)出能少用涂層甚至不用涂層，以及具有良好的耐海水腐蝕性能、施工項目計劃總投資1207874億元，同比增長18.1%，增速與1-9月份持平；新開工項目計劃總投資426541億元，增長3.8%，增速提高1.4個百分點。從到位資金情況看，固定資產(chǎn)投資到位資金514597億元，同比增長3.6%，增速比1-9月份提高0.3個百分點。固定資產(chǎn)到位資金已連續(xù)8個月持續(xù)回升。薄一些的船用鋼板，以減少鋼板使用量和涂覆工作量。同時，表面質(zhì)量好仍然是船廠特別強調(diào)的一個質(zhì)量指標(biāo)。另外，IMO(國際海事組織)提出了新的涂層標(biāo)準(zhǔn)要求，有關(guān)鋼鐵企業(yè)應(yīng)給予關(guān)注。http://www.zcdclxx.cn/